DOLAR 5,8517
EURO 6,5632
ALTIN 238,9
BIST 95.953
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul 19°C
Hafif Sağanak

sakarya escort sakarya escort sakarya escort sakarya escort sakarya escort

Kumport, Bandırma’ya 2 Ro-Ro Servisi Daha Ekledi

14.09.2018
8
A+
A-
REKLAM ALANI
Kumport, Bandırma’ya 2 Ro-Ro Servisi Daha Ekledi

Lojistik şirketlerine ve ihracat yapan firmalara maliyetler açısından tasarruf sağlayan Ro-Ro taşımacılığına ilgi giderek artıyor. Kumport, Ambarlı – Bandırma güzergahına iki yeni servisi ekleyerek Ro-Ro taşımacılığında hedef büyütüyor.
Karayolu taşımacılığında akaryakıt fiyatlarındaki artıştan etkilenen firmalar, yükselen maliyetlerin bir kısmını Ro-Ro taşımacılığı sayesinde önlüyor. Firmaların deniz yolu taşımacılığına yönelmesiyle 2018’de yıl sonuna kadar Ambarlı-Bandırma arasında 210 binin üzerinde aracın Ro-Ro ile taşınması bekleniyor.

Ro-Ro taşımacılığı yapan şirketlerin sefer sayılarını artırmasıyla Kumport da Ro-Ro modelindeki iş hacmini büyütüyor. Kabotaj ve gümrüklü iskelelerde Ro-Ro rampası bulunan Kumport, yaklaşık 20 yıldır binlerce aracın karaya ulaşmasına aracılık ediyor. Günlük sefer sayısını altıya çıkaran Kumport, aynı zamanda trafikteki araç sayısının azaltılmasına da katkı sağlayacak.

Dökme yük taşıyan gemiler Ro-Ro’ya dönecek

Taşımacılık maliyetleri göz önüne alındığında Ro-Ro’nun önünün açıldığını söyleyen Kumport CEO’su Özgür Soy, ‘’Günümüzde Ro-Ro taşımacılığı ile limanlardaki elleçleme süreleri önemli ölçüde kısaldığını söyleyebiliriz. Bu durum da beraberinde birçok faydayı getiriyor. Bunlardan en önemlisi firmaların liman masraflarından tasarruf sağlaması yönünde. Ro-Ro taşımacılığı ile aynı zamanda taşınan yük, kötü hava koşullarından etkilenmiyor. Özellikle Marmara bölgesi içinde kara yoluyla taşınan bazı ürünlerin orta vadede Ro-Ro taşımacılığı kullanılarak taşınacağını kullanacağını öngörüyoruz’’ dedi.

Ro-Ro taşımacılığının Türkiye’deki durumunu değerlendiren Soy, “Türkiye’de resmi rakamlara baktığımızda 2017 yılında yaklaşık 215 bin tekerlekli aracın deniz yolu ile taşındığını görüyoruz. Ro-Ro taşımacılığını doğru yatırımlar ve desteklerle artırmak mümkün. Yıl sonu itibariyle araç taşıma hacminin, geçen yıla göre yüzde 5 oranında artış göstermesiyle Marmara Havzası’nda 2 milyonu geçmesini bekliyoruz’’ diye konuştu.

Kuzey ve Güney Marmara güzergahındaki Ro-Ro taşımacılığının tercih edilme oranının da yüzde 50 seviyelerinde olduğunu söyleyen Özgür Soy, yapılacak yatırımlar ve düzenlemelerle birlikte bu oranın artacağını sözlerine ekledi.

REKLAM ALANI
ETİKETLER:
YORUMLAR

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.