DOLAR 5,8102
EURO 6,5289
ALTIN 238,3
BIST 96.861
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul 11°C
Sağanak Yağışlı

kayseri escort

sakarya escort sakarya escort sakarya escort sakarya escort sakarya escort

Toplu Taşımanın Elektriklisi Mercedes eCitaro ile Tanışın

16.07.2018
3
A+
A-
REKLAM ALANI
Toplu Taşımanın Elektriklisi Mercedes eCitaro ile Tanışın

Dünyanın en çok tercih edilen otobüsü olan Citaro’nun üzerine geliştirilen Mercedes eCitaro, 2019’dan itibaren görevine başlayacak.

Kurduğu EQ markası altında elektrikli otomobil geleceğini şekillendirme gayreti içerisinde olan Mercedes, ticari araçlarda hızlı bir ivmelenme içerisinde. Elektrikli Fuso ile önemli girişimlerinden birisi kısa süre önce gerçekleştiren şirket şimdi de eCitaro ile otobüs sınıfında yeni bir sayfa açıyor. Özellikle Avrupa’da ciddi bir artış gösteren elektrikli toplu taşıma trendlerine cevap verebilmek adına oyuna sürülen model, standart versiyonuyla dünyanın hemen her yerinde boy gösteriyordu. Mercedes’in tanıtım etkinliğinde ilk siparişlerini aldığını da belirttiği eCitaro, standart versiyona benzerlik ve farklılık gösteren yanlara sahip.

Teknik özellikler Dilerseniz tasarımsal detaylar öncesinde elektrikli Citaro’nun sunduğu teknik değerlerden bahsedelim. Tabloya baktığımız zaman karşımıza ilk olarak 335 beygirlik güç ve 970 Nm’lik tork çıkıyor ki bu rakamların geleneksel dizel motorları aratmadığını söyleyebiliriz. Söz konusu elektrikli bir araç olduğu için güç ve tork gibi bölümlerinin yüksek olacağı tahmin edilebiliyor. “Peki işin menzil kısmında ne var?” diye soracak olursanız bunun değişken olduğunu ilk adımda söylemeliyiz. Lityum-iyon yapıya sahip bataryaların kullanıldığı eCitaro’da üç farklı paket sunuluyor. Bataryaların modül sayılarına göre değişmekte olan bu seçenekler toplamda altı, sekiz ve on modül şeklinde tercih edilebilmekte. Mercedes’in açıkladığı ilk veriler otobüsün bizlere en az 150 kilometre menzil sunabileceğini gösteriyor. İdeal koşullarda ve en üst pakette ise bu değer 250 kilometreye kadar esneklik gösterebilmekte.

İlk duyduğunuzda bu değerler size yetersiz gelebilir. Lakin eCitaro’nun on adet batarya modülüyle gelen versiyonunda 13,4 tonluk bir ağırlığa sahip olduğunu da göz ardı etmemek gerekiyor. 90 kişiye kadar yolcu desteği sunabilen modelin 6 tona kadar yük desteği de söz konusu. eCitaro’yu standart versiyon olan Citaro’dan ayıran temel noktalar tasarım üzerinde birleşiyor. Ortak platform üzerine geliştirmelerine karşın elektrikli versiyonun ön bölge başta olmak üzere genelinde makyaj niteliğinde değişimler yer almakta. İki adet batarya ünitesinin tavanında taşıyan eCitaro’nun üretiminin bu yılın son çeyreği içerisinde başlayacağını açıklayan Mercedes, Hamburg’da görevlendirilmek üzere 20 adet siparişi cebine koymuş durumda.

REKLAM ALANI
ETİKETLER:
YORUMLAR

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.