Beyaz eşya ve elektronik üreticileriyle konuşan gazete, benzer bir durumun Türkiye’den taşınan mallarda da gözlendiğine dikkat çekti. Üreticilerin aktardığına göre, taşıma maliyetlerinin artmasının ardında batılı şirketlerin çekilmesi sonucu piyasa rekabetnin azalması ve talepteki artış yatıyor.
Lojistik şirketi diHouse’dan Dmitri Denisenko, Kommersant’a verdiği demeçte, Çin’den gerçekleşen havayolu kargo uçuşlarında da taşımacılık maliyetlerinin marttan bu yana 3 kat arttığını söyledi.
Perakendecilerse, taşımacılık maliyetlerindeki artış kaynaklı fiyatların henüz yükselmediğini, ancak durumun enine sonunda mağazalara da yansıyacağını bildiriyor.
