Renault, hafif ticari araç segmentinde bir kez daha fark yaratıyor. Yeni Renault Master, 2025 yılı için prestijli Uluslararası Yılın Vanı (IVOTY) ödülüne layık görülerek bu başarısını taçlandırdı. Dördüncü nesil Master, yenilikçi Aerovan tasarımı ve çok enerjili platformuyla jüriden tam not almayı başardı. Profesyonellerin tercih ettiği bu araç, içten yanmalı, elektrikli ve hidrojenli versiyonlarıyla sektörde verimlilik çıtasını yeniden belirliyor.
Renault’un Ticari Araçlardaki Yenilikçi Mirası
Renault’un hafif ticari araçlar başkan yardımcısı Heinz-Jürgen Löw, bu başarının tüm ekibe büyük bir motivasyon kaynağı olduğunu belirtiyor: “Yeni Master, 120 yılı aşkın süredir Renault’un ticari araçlardaki yenilikçi ruhunu mükemmel bir şekilde yansıtıyor. Hem enerji seçeneklerinde sunduğu çeşitlilik hem de profesyonel müşterilerimizin ihtiyaçlarına göre özelleştirilebilmesi, onu sektörde benzersiz kılıyor.”
Bu ödül, Renault’un ticari araç segmentindeki başarısının bir kez daha altını çiziyor. Markanın daha önce 1998’de Master II, 2002’de Trafic II, 2012’de Kangoo Z.E. ve 2022’de Kangoo Van III ile kazandığı bu unvan, Renault’un hafif ticari araçlarda inovasyon ve müşteri odaklı çözümler sunduğunu gösteriyor.
Jüriyi Etkileyen Detaylar: Aerodinamik, Yenilik ve Teknoloji
25 Avrupa ülkesinden gazetecilerden oluşan jüri, Yeni Master’ın sunduğu yenilikçi çözümleri, teknolojik donanımları ve aerodinamik gelişmeleri özellikle öne çıkardı. Aerodinamik tasarımda yapılan iyileştirmeler, aracın hem yakıt verimliliğini hem de sürüş konforunu önemli ölçüde artırıyor. SCx değerinde %20’lik bir azalma sağlanarak daha sessiz bir kabin ortamı yaratılırken, CO2 emisyonları da içten yanmalı versiyonlarda 39 g/km oranında azaltıldı. Böylece, Yeni Renault Master, 200 g/km’nin altında emisyon değerleriyle çevre dostu bir seçenek haline geliyor.
Çok Enerjili Platform: Dizel, Elektrik ve Hidrojen Seçenekleri
Yeni Renault Master, müşterilere geniş bir enerji yelpazesi sunarak her türlü ihtiyaca yanıt veriyor. Dizel motor seçenekleri arasında 105 ila 170 beygir arasında değişen Blue dCi motorlar bulunurken, elektrikli versiyonu 40 veya 87 kWh bataryalarla 96 ila 105 kW güç sunuyor. Elektrikli versiyonun menzili ise WLTP normlarına göre 460 km’yi aşabiliyor. Ayrıca hidrojenli versiyonuyla da sürdürülebilirlik açısından öne çıkan bir seçenek sunuluyor. Bu enerji çeşitliliği, Master’ı ticari kullanımlar için esnek ve verimli bir araç haline getiriyor.
Sınırsız Dönüşüm Olanakları ve Geniş Konfigürasyon Seçenekleri
Master’ın çok yönlü yapısı, 40’tan fazla gövde sürümü ve sınırsız dönüştürme olanakları sunarak kullanıcıların farklı iş ihtiyaçlarına uyum sağlıyor. Önden çekişli versiyonu 2 tona kadar yük taşıyabilirken, arkadan çekişli versiyonu ise 22 metreküplük kargo kapasitesiyle rakiplerinin önüne geçiyor. Kapı açıklık genişliği ve kargo alanı uzunluğu, Master’ı yük taşımacılığında sınıfının en iyisi yapıyor.
İç Mekan: Konfor ve Teknoloji Bir Arada
Yeni Renault Master’ın kabini, sadece işlevselliği değil, konforu da ön planda tutuyor. Daha geniş saklama alanları sunan yeni kabin tasarımı, bir önceki modele kıyasla %25 daha fazla depolama kapasitesi sunuyor. Koltuk seçenekleri arasında askılı, döner ve bireysel modeller bulunurken, çeşitli kumaş ve TEP seçenekleri de mevcuttur. Teknolojik açıdan ise OpenR Link multimedya sistemi, 10 inçlik bir ekranla Android Auto ve Apple CarPlay’i kablosuz olarak destekliyor. Ayrıca, araç My Renault uygulamasıyla uzaktan yönetilebiliyor, bu da kullanıcıların araçlarını daha kolay kontrol edebilmelerini sağlıyor.
Sonuç: Ticari Araçlarda Geleceğin Yolu
Yeni Renault Master, ticari araç pazarındaki yenilikleri ve çok yönlülüğüyle geleceğe yönelik bir bakış sunuyor. Hem profesyonellerin ihtiyaçlarını karşılayan geniş konfigürasyon seçenekleri hem de çevreci teknolojilerle donatılan çok enerjili platformu sayesinde, Master ticari araçlar dünyasında fark yaratmaya devam edecek. IVOTY 2025 ödülü, Renault Master’ın sadece bir ticari araç olmadığını, aynı zamanda iş dünyasının taleplerine yanıt veren, sürdürülebilir bir çözüm sunduğunu bir kez daha kanıtlıyor.